DTC: Assente Thompson, Honda Hartmann HRS vince con Poulsen e resta al vertice

Il penultimo appuntamento del Campionato Turismo Danese DTC, corso sul tortuoso traccato di  Djursland Ring nel fine settimana del 12 e 13 settembre per James Thompson, pilota di punta del Team Honda Hartmann Racing ed assente giustificato per concomitanti impegni nel V8 australiano, poteva rivelarsi quantomai insidioso, non potendo difendere direttamente la sua leadership in campionato dai tentativi di rimonta dei suoi più diretti avversari.

Invece, nella circostanza, i piloti delle Chevrolet Lacetti ufficiali Nykjaer e Lungaard non hanno saputo approfittare della ghiotta occasione, perdendo piazzamenti e punti utili ad attaccare il vertice della graduatoria assoluta. Certo, la classifica si è accorciata e di parecchio, con 4 piloti a giocarsi la “corona” racchiusi in soli 14 punti, soprattutto con il “ritorno” della Bmw 320si del veloce Jan Magnussen che, con due vittorie ed un secondo posto, si è riportato prepotentemente a ridosso dei primi, ma quanto più conta è che Thompson, con un solo appuntamento e tre gare da disputare, parte ancora in testa, potendo oltretutto contare su una Honda Accord che Hexathron ha reso estremamente veloce e competitiva.

La migliore dimostrazione di quanto le bianche berline nipponiche gestite da Hartmann Racing siano al top in fatto di prestazioni è venuta dal “privato” Per Poulsen che ha vissuto un week end magico: quinto in gara 1, vincitore assoluto in gara 2 e quarto nella finale, Poulsen è stato veloce e reddidizio come mai prima d’ora, riportandosi in testa alla classifica “indipendenti” (6° nell’assoluta) con il non trascurabile vantaggio di annoverare 22 punti sulla Seat Leon di Moller, unico pretendente al titolo rimasto.

Note estremamente positive sono venute anche dal “boss” del Team, Hans Hartmann, che,  calatosi una tantum nell’abitacolo della Honda di Thompson, ha collezionato rispettivamente un decimo, un settimo ed un ottavo posto, rimanendo letteralmente entusiasta delle prestazioni della Honda Accord evoluta da Hexathron in questa stagione rispetto al livello di competitività espresso in precedenza.

Ora tutto si giocherà nell’appuntamento finale sul tracciato di Jyllands Ringen il 3 e 4 ottobre prossimi, con Thompson (che sarà reduce dall’appuntamento di Imola nel WTCC con Lada Priora ufficiale curata da Hxathron) più che mai determinato a concretizzare un successo finale costruito attraverso continui miglioramenti in tutte le fasi del DTC 2009