WTCC 2010 : a Marrakech Proteam Motorsport consolida la leadership nella classifica Team
La seconda prova del Campionato Mondiale Turismo (WTCC) 2010 ha avuto luogo sul circuito cittadino di Marrakech (Marocco) ed è stata caratterizzata da numerosi incidenti che hanno fortemente condizionato lo svolgimento delle gare.
Basti pensare che in gara 2 sono stati percorsi ben 13 giri in regime di Safety Car con 2 soli giri cronometrati effettivi.
I piloti Proteam Motorsport Stefano D’Aste e Sergio Hernandez hanno ottenuto due secondi posti nelle due gare , permettendo al Team di incrementare il vantaggio nella speciale classifica.
Il risultato poteva essere ancora migliore se Stefano D’Aste non avesse dovuto sostituire precauzionalmente il motore dopo il test del venerdì perdendo così 10 posizioni sulla griglia di partenza.
La rottura al via del mozzo sinistro del differenziale , dovuta ad un difetto del materiale, ha poi impedito a D’Aste di rimontare come era lecito attendersi considerata la grande competitività mostrata nel corso del weekend.
Eccezionale lavoro dei meccanici Proteam Motorsport che hanno operato la sostituzione del differenziale completo tra le due gare , in tempo utile per consentire a D’Aste di prendere regolarmente il via in gara 2.
Sergio Hernandez ha concluso gara 1 al secondo posto senza prendere alcun rischio in previsione di un risultato di prestigio in gara 2.
Purtroppo un incidente nel quale è stato coinvolto in modo del tutto incolpevole lo ha fermato al via di gara 2 : è stato urtato nel paraurti posteriore da un altro concorrente, colpito a sua volta dal proprio compagno di squadra, e dopo aver urtato il muro a sinistra ha colpito violentemente le barriere sul lato destro , attraversando tutta la pista.
E’ stato Stefano D’Aste ad essere allora autore di un’azione entusiasmante nel corso dell’ultimo giro che lo ha portato dall’ultima posizione al secondo gradino del podio Indipendenti.
Valutazione complessivamente positiva da parte del Team della trasferta in Marocco soprattutto per il grado di competitività mostrato dalle vetture e per le indicazioni raccolte, che permetteranno di definire nuove modifiche al set up che verranno provate nel corso dei prossimi test a Monza del 19 e 20 Maggio per ottimizzare la preparazione in vista dell’evento italiano del WTCC.