WTCC 2010 : Stefano D’Aste vince a Monza
Sergio Hernandez di nuovo leader in campionato,
D’Aste sale al secondo posto.
Proteam Motorsport incrementa il vantaggio
nel Team’s Trophy

Nella gara di casa epilogo estremamente positivo per Proteam Motorsport, come sempre assistita da Hexathron Racing Systems, di un week-end iniziato in salita a causa di alcuni inconvenienti tecnici che hanno rallentato i due piloti in alcune sessioni , limitando quindi la possibilità di lavorare sul set up delle vetture ed incrementare le prestazioni rispetto ad una concorrenza sempre più agguerrita e competitiva.

Ancora una volta il lavoro di squadra ha pagato e la migliore dimostrazione sono i risultati ottenuti nelle gare di domenica : 2° e 3° posto in gara 1 , vittoria di Stefano D’Aste in gara 2 , 1° e 2° posto nella classifica piloti e 1° posto nella classifica Team.
Stefano D’Aste è stato il grande protagonista delle due gare : i problemi di assetto accusati nelle prove libere e in qualifica sono stati risolti modificando il set up dopo il warm up di domenica mattina, grazie al lavoro incessante degli uomini Proteam. Due partenze perfette ed un’attenta gestione in gara gli hanno poi consentito di ottenere un 2° e un 1° posto che valgono la seconda piazza in classifica a sole 5 lunghezze dal leader e compagno di squadra Sergio Hernandez.

Grande merito va riconosciuto a Hernandez per non aver mai perso la concentrazione nonostante i problemi  accusati dalla sua vettura fino al warm up : funzionamento non corretto della centralina motore, assolutamente casuale e non diagnosticabile perché di natura elettronica. Il lavoro congiunto dei tecnici Proteam, HRS e Bmw Motorsport ha permesso infine di individuare e risolvere il problema .
 
Da segnalare la prestazione più che positiva di Fabio Fabiani sulla terza vettura Proteam ,  sempre al traguardo e con uno score personale di 5 punti .
Sintetizzando il commento al week-end monzese possiamo dire che la forza di Proteam Motorsport ed HRS è stata, ed è , quella di superare le difficoltà impreviste con un lavoro continuo di analisi e modifica fino a raggiungere la prestazione attesa.

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